Hail History

ماڵەوە › ئۆریگۆن › پارێزگای ⁨Klamath⁩

مێژووی بەفری قەیسەری بۆ پارێزگای ⁨Klamath⁩، ⁨OR⁩

دوایین بەفری قەیسەری لە پارێزگاکە2020 ئاب 5⁨1⁩ ئینچ (سکەی ٢٥ سەنت)
ڕۆژەکانی بەفری تۆپی، ١٢ مانگی ڕابردووهیچ
گەورەترین بەفری تۆپی لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە⁨1.75⁩ ئینچ (گۆی گۆڵف)2020 ئایار 30
ڕۆژەکانی بەفری تۆپی لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە17
ڕۆژەکان بە بەفری تۆپی ١ ئینچ یان گەورەتر13
گەردەلوپەلەکان لە پارێزگاکە2
ڕاپۆرتەکانی بای زیانگەیاندن لە پارێزگاکە11

⁨22⁩ ڕاپۆرتی بەفری قەیسەری لە پارێزگای ⁨Klamath⁩ لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە لە ماوەی ⁨17⁩ ڕۆژدا. گەورەترین بەفرەکان قەبارەی ⁨⁨1.75⁩ ئینچ (گۆی گۆڵف)⁩ بوون لە ڕۆژی ⁨2020 ئایار 30⁩.

شارەکانی پارێزگای ⁨Klamath⁩

بەفری قەیسەری دوایی لە پارێزگای ⁨Klamath⁩

هیچ ڕاپۆرتێکی بەفری قەیسەری لە ماوەی دوو ساڵی ڕابردوودا لە پارێزگای ⁨Klamath⁩ تۆمار نەکراوە.

ڕۆژەکانی بەفری قەیسەری لە پارێزگای ⁨Klamath⁩ بەپێی ساڵ

2062071083092101112213114151611718119220212223242526

کاتی لوتکەی وەرزە بەفری قەیسەری لە پارێزگای ⁨Klamath⁩

کانوونی دووەمشوباتئازارنیسان2ئایار2حوزەیران5تەمووز8ئابئەیلوولتشرینی یەکەمتشرینی دووەمکانونی یەکەم

باوە بەرزەکانی ڕەشەبا لە پارێزگای ⁨Klamath⁩

⁨11⁩ ڕاپۆرتی باهای زیانبەخش لە پارێزگای ⁨Klamath⁩ لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە، لە ⁨9⁩ ڕۆژدا. بەهێزترین هەڵسەنگاندنی با ⁨67⁩ میل لە کاتژمێرێکدا بوو لە ⁨2016 کانوونی دووەم 19⁩.

بەرواربەهێزترین هەڵسەنگاندنی باشوێنسەرچاوە
2025 حوزەیران 30⁨58⁩ mph, خەملێنراوKeno
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2016 کانوونی دووەم 19⁨67⁩ mph, پێوانەکراوKlamath Falls Airport
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2011 ئەیلوول 7⁨60⁩ mph, خەملێنراوAltamont
⁨2⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2011 ئەیلوول 4⁨58⁩ mph, پێوانەکراوKlamath Falls Airport
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2010 تەمووز 26⁨60⁩ mph, پێوانەکراوAltamont
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2009 ئاب 1⁨58⁩ mph, خەملێنراوChiloquin
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2008 ئاب 16⁨60⁩ mph, خەملێنراوKlamath Falls
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2007 تەمووز 6⁨81⁩ mph, خەملێنراوBonanza, Malin
⁨2⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2006 ئاب 6⁨67⁩ mph, خەملێنراوKlamath Falls
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA

بای گەورەی ڕەشەبا بەواتای هەوایەکی بەهێزی ٥٨ mph یان زیاتر، یان بایەکە کە بووەتە هۆی زیان. هەوا پێوانەکراوەکان لە وێستگەکانی کەشوهەواوە دەرن، ئەوانەی خەملێنراون لەلایەن چاودێران و ڕاپۆرتەکانی زیانەوە.

داوای بەفرینە بۆ سەقف یان ئۆتۆمبێل دەکەیت؟

کۆمپانیا بیمەییەکان داوای بەرواری زیان دەکەن. بەروارەکانی ئەم پەڕەیە کاتی ڕاگەیاندنی بەفرینەن لە نزیک ⁨پارێزگای ⁨Klamath⁩⁩؛ بەفرینە لەوانەیە بەسەر شەقامێکدا بڕوات و شەقامی داهاتوو بەبێ کاریگەری بهێڵێتەوە، بۆیە ڕاپۆرتەکە بەڵگەی زیان نییە بۆ ناونیشانی تۆ. سەقفکارێکی بڕوانامەدار یان پێداچوێنەری بیمەکەت دەتوانێت سەقفەکەت پشکنێت. زۆربەی پۆلیسەکان سنوورێکی کاتی دیاری دەکەن بۆ داواکاری — پۆلیسەکەی خۆت بپشکنە.

داتاکان: بنکەی زانیاری ڕووداوە کەشوهەوایییەکانی NOAA NCEI (تۆمارە کۆتاییەکان تا ⁨2026 حوزەیران 30⁩) و ڕاپۆرتە خۆجێییەکانی خزمەتگوزاری کەشوهەوای نیشتمانی (پێشوەختە، لەو کاتەوە).