Hail History

ماڵەوە › ویسکۆنسین › پارێزگای ⁨Lincoln⁩ › Tomahawk

مێژووی بەفری تۆپی بۆ ⁨Tomahawk⁩, ⁨WI⁩

دوایین بەفری تۆپی لەناو ١٠ میل2025 حوزەیران 19⁨1⁩ ئینچ (سکەی ٢٥ سەنت)
ڕۆژەکانی بەفری تۆپی، ١٢ مانگی ڕابردووهیچ
گەورەترین بەفری تۆپی لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە⁨4⁩ ئینچ (گڕەیفروت)2008 نیسان 25
ڕۆژەکانی بەفری تۆپی لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە17
ڕۆژەکان بە بەفری تۆپی ١ ئینچ یان گەورەتر11
ڕاپۆرتەکانی بای زیانگەیاندن لەناو ١٠ میل30

بەفری تۆپی لەناو ١٠ میل لە ⁨Tomahawk⁩ لە ⁨17⁩ ڕۆژدا لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە تۆمارکراوە. گەورەترین بەفری تۆپی بە قەبارەی ⁨⁨4⁩ ئینچ (گڕەیفروت)⁩ لە ⁨2008 نیسان 25⁩ پێوانە کرا. بەفری تۆپی لە حوزەیران و ئایاردا لەم شوێنەدا باوترینە.

بەفری تۆپی دوایی نزیک ⁨Tomahawk⁩

بەروارقەبارەی بەفرشوێنسەرچاوە
2025 حوزەیران 19⁨1⁩ ئینچ
سکەی ٢٥ سەنت
Tomahawk Rgnl Airport
⁨1⁩ ڕاپۆرتی بەفر · نزیکترین ⁨10⁩ میل لە ⁨Tomahawk⁩
ڕووداوە باهاکانی NOAA

یەک ڕیز بۆ هەر ڕۆژێک: گەورەترین بەفری تۆپی لەو ڕۆژەدا لەناو ١٠ میل، شوێنەکان و ژمارەی ڕاپۆرتەکان.

ڕۆژە بەفرینەکان نزیک ⁨Tomahawk⁩ بەپێی ساڵ

20620710809101111211311411516317181920221222322412526

کاتێک وەرزە بەفرینەکە لە نزیک ⁨Tomahawk⁩ دەگاتە لوتکە

لە نێو ⁨17⁩ ڕۆژی بەفرینە لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە، زۆربەیان لە حوزەیران (⁨6⁩) و ئایار (⁨4⁩) ڕوویان داوە.

کانوونی دووەمشوباتئازار3نیسان4ئایار6حوزەیران2تەمووز1ئاب1ئەیلوولتشرینی یەکەمتشرینی دووەمکانونی یەکەم

گەورەترین بەفرینەکان لە نزیک ⁨Tomahawk⁩

2008 نیسان 25 · ⁨4⁩ ئینچ (گڕەیفروت) · Kings (⁨2⁩ میل لە ⁨Tomahawk⁩ەوە)

وەسفێکی خزمەتگوزاری کەشوهەوای نیشتمانی (بە ئینگلیزی): Softball size hail fell at Highway 86 and county road D near Tomahawk.

2024 ئایار 18 · ⁨1.75⁩ ئینچ (گۆی گۆڵف) · Irma (⁨9⁩ میل لە ⁨Tomahawk⁩ەوە)

2021 ئایار 25 · ⁨1.5⁩ ئینچ (گۆی پینگ پۆنگ) · Bay Mills (⁨4⁩ میل لە ⁨Tomahawk⁩ەوە)

2006 تەمووز 24 · ⁨1⁩ ئینچ (سکەی ٢٥ سەنت) · Tomahawk (⁨6⁩ میل لە ⁨Tomahawk⁩ەوە)

2007 حوزەیران 17 · ⁨1⁩ ئینچ (سکەی ٢٥ سەنت) · Spirit Falls (⁨8⁩ میل لە ⁨Tomahawk⁩ەوە)

باهاکانی گەورەی ڕەشەبا لە نزیک ⁨Tomahawk⁩

⁨30⁩ ڕاپۆرتی باهای زیانبەخش لە ناوەڕاستی ١٠ میل لە ⁨Tomahawk⁩ەوە لە ساڵی ٢٠٠٦ەوە، لە ⁨24⁩ ڕۆژدا. بەهێزترین هەڵسەنگاندنی با ⁨60⁩ میل لە کاتژمێرێکدا بوو لە ⁨2024 حوزەیران 17⁩.

بەرواربەهێزترین هەڵسەنگاندنی باشوێنسەرچاوە
2024 حوزەیران 25⁨70⁩ mph, خەملێنراوBradley
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2024 حوزەیران 17⁨60⁩ mph, پێوانەکراوTomahawk Rgnl Airport, Tomahawk
⁨2⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2024 حوزەیران 5⁨70⁩ mph, خەملێنراوTomahawk
⁨2⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2021 ئاب 11⁨60⁩ mph, خەملێنراوIrma
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2021 تەمووز 28⁨70⁩ mph, خەملێنراوIrma, Tomahawk
⁨2⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2021 تەمووز 26⁨70⁩ mph, خەملێنراوTomahawk
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2021 حوزەیران 10⁨60⁩ mph, خەملێنراوTomahawk, Bradley
⁨2⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2018 ئاب 5⁨60⁩ mph, خەملێنراوCassian
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2017 ئایار 17⁨81⁩ mph, خەملێنراوKings
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA
2017 ئایار 16⁨60⁩ mph, خەملێنراوIrma
⁨1⁩ ڕاپۆرتی با
ڕووداوە باهاکانی NOAA

بای گەورەی ڕەشەبا بەواتای هەوایەکی بەهێزی ٥٨ mph یان زیاتر، یان بایەکە کە بووەتە هۆی زیان. هەوا پێوانەکراوەکان لە وێستگەکانی کەشوهەواوە دەرن، ئەوانەی خەملێنراون لەلایەن چاودێران و ڕاپۆرتەکانی زیانەوە.

داوای بەفرینە بۆ سەقف یان ئۆتۆمبێل دەکەیت؟

کۆمپانیا بیمەییەکان داوای بەرواری زیان دەکەن. بەروارەکانی ئەم پەڕەیە کاتی ڕاگەیاندنی بەفرینەن لە نزیک ⁨Tomahawk⁩؛ بەفرینە لەوانەیە بەسەر شەقامێکدا بڕوات و شەقامی داهاتوو بەبێ کاریگەری بهێڵێتەوە، بۆیە ڕاپۆرتەکە بەڵگەی زیان نییە بۆ ناونیشانی تۆ. سەقفکارێکی بڕوانامەدار یان پێداچوێنەری بیمەکەت دەتوانێت سەقفەکەت پشکنێت. زۆربەی پۆلیسەکان سنوورێکی کاتی دیاری دەکەن بۆ داواکاری — پۆلیسەکەی خۆت بپشکنە.

شارە نزیکەکان

داتا: بنکەی زانیاری ڕووداوەکانی هەوا لە NOAA NCEI (تۆمارە کۆتاییەکان تا ⁨2026 حوزەیران 30⁩) و ڕاپۆرتە هەواڵە ناوخۆییەکانی خزمەتگوزاری هەوای نیشتمانی (پێشبینین، لەو کاتەوە). دوورییەکان لە ناوەندی ⁨Tomahawk⁩ەوە پێوانە کراون.

کۆمپانیای سەقفکاری یان ماڵپەڕی هەواڵی ناوخۆیی بەڕێوە دەبەیت؟ مێژووی بەفرینەی ⁨Tomahawk⁩ لەسەر ماڵپەڕەکەت پیشان بدە بە ویجێتی خۆڕایی →

کۆمپانیای سەقفکاری یان ڕێکخستنەوە؟ ئیمەیڵێک وەربگرە لە ماوەی کاتژمێرێکدا کاتێک بەفرینە لە نزیک ⁨Tomahawk⁩ ڕاگەیەندرا بە ئاگادارکردنەوەی بەفرینە ($29 لە مانگێکدا) →